1. د لیږد دمخه اصطلاح - EXW

EXW - پخوانۍ ګودام فابریکه

تحویلي هغه وخت بشپړیږي کله چې پلورونکي توکي د پیرودونکي په اختیار کې په خپل ځای یا بل ټاکل شوي ځای کې ځای په ځای کړي (لکه فابریکه ، فابریکه یا ګودام) او پلورونکی د صادراتو لپاره توکي پاک نه کړي یا په کوم وسیله توکي بار کړي. ټرانسپورټ

د سپارلو ځای: په صادرونکي هیواد کې د پلورونکي ځای؛

د خطر لیږد: پیرودونکي ته د توکو تحویل؛

د صادراتو ګمرکي تصفیه: پیرودونکي؛

د صادراتو مالیه: پیرودونکي؛

د تطبیق وړ ټرانسپورټ حالت: هر ډول

د ارزښت اضافه مالیې مسلې په پام کې نیولو لپاره د پیرودونکي سره EXW وکړئ!

2. د لیږد دمخه اصطلاح - FOB

FOB (په بورډ کې وړیا .... په بورډ کې وړیا د بار وړلو بندر نومول شوی. )

د دې سوداګریزې مودې په تصویبولو کې، پلورونکی باید خپل مکلفیت پوره کړي چې په قرارداد کې مشخص شوي او په ټاکل شوي وخت کې د بار وړلو په بندر کې د پیرودونکي لخوا ټاکل شوي بیړۍ کې سامانونه وړاندې کړي.

د توکو په تړاو د پیرودونکي او پلورونکي لخوا رامینځته شوي لګښتونه او خطرونه باید د بار وړلو په بندر کې د پلورونکي لخوا لیږل شوي کښتۍ کې د توکو بار کولو پورې محدود وي ، او د توکو د زیان یا زیان خطرونه باید له پلورونکي څخه پیرودونکي ته لیږدول.د بار وړلو په بندر کې د بار کولو دمخه د توکو خطرونه او لګښتونه د پلورونکي لخوا اخیستل کیږي او د بارولو وروسته پیرودونکي ته لیږدول کیږي.د Fob شرایط له پلورونکي څخه غواړي چې د صادراتو د تصفیې پروسیجرونو لپاره مسؤل وي، پشمول د صادراتو جواز غوښتنه کول، د ګمرکي اعالمیه او د صادراتو محصول تادیه کول، او نور

3. د بار وړلو دمخه موده -CFR

CFR (لګښت او بار وړونکی… د منزل بندر نومول شوی چې پخوا یې لنډیز C&F)، لګښت او بار وړل

د سوداګریزو شرایطو په کارولو سره ، پلورونکی باید د بار وړلو تړون ته د ننوتلو مسؤلیت ولري ، هغه وخت چې په کښتۍ کې د پلور تړون کې ټاکل شوی مالونه د بار وړلو بندر ته لیږدول کیږي او د توکو بار بار تادیه کیدی شي. منزل، مګر د مالونو د بارولو په بندر کې د مالونو د ضایع کیدو یا زیان له ټولو خطرونو وروسته لیږدول کیږي، او د تصادفي پیښو له امله ټول اضافي لګښتونه د پیرودونکي لخوا اخیستل کیږي.دا د "بورډ وړیا" اصطلاح څخه توپیر لري.

4. د لیږد دمخه موده - C&I

C&I (د لګښت او بیمې شرایط) یوه بې کاره نړیواله سوداګریزه اصطلاح ده.

معمول عمل دا دی چې پیرودونکي او پلورونکي د FOB شرایطو سره قرارداد کوي، په دې شرط چې بیمه د پلورونکي لخوا پوښل شي.

د سوداګریزو شرایطو په کارولو سره، پلورونکی باید د بار وړلو قرارداد ته د ننوتلو مسؤلیت ولري، هغه وخت چې په بیړۍ کې د پلور په قرارداد کې ټاکل شوی مال د بار وړلو بندر ته او د بیمې د بیمې پیسې د بار وړلو بندر ته لیږدول کیدی شي. منزل، مګر د مالونو د بارولو په بندر کې د مالونو د ضایع کیدو یا زیان له ټولو خطرونو وروسته لیږدول کیږي، او د تصادفي پیښو له امله ټول اضافي لګښتونه د پیرودونکي لخوا اخیستل کیږي.

5. د بار وړلو دمخه موده - CIF

CIF (د لګښت بیمه او بار وړلو د منزل بندر نومول شوی

کله چې د سوداګرۍ شرایط وکاروئ ، پلورونکي د "لګښت او بار وړلو (CFR) مکلفیتونو په څیر ورته برداشت کولو سربیره باید د ورک شوي کارګو ټرانسپورټ بیمې او د بیمې پریمیم تادیه کولو مسؤلیت هم ولري ، مګر د پلورونکي مکلفیت د ټیټ نرخ بیمه پورې محدود دی. د بیمې خطرونه، د بیلګې په توګه، د ځانګړي اوسط څخه وړیا، لکه څنګه چې د "لګښت او بار وړلو (CFR) سره د توکو د خطر په اړه او "په بورډ کې وړیا (FOB) حالت یو شان دی، پلورونکي توکي د بارولو وروسته پیرودونکي ته لیږدوي. د بار وړلو په بندر کې په بورډ کې.

یادونه: د CIF شرایطو لاندې، بیمه د پلورونکي لخوا اخیستل کیږي پداسې حال کې چې خطر د پیرودونکي لخوا اخیستل کیږي.د ناڅاپي ادعا په صورت کې، پیرودونکي به د خسارې غوښتنه وکړي.

6. د لیږد دمخه شرایط

د FOB، C&I، CFR او CIF توکو خطرونه ټول په صادرونکي هیواد کې د تحویلي ځای کې له پلورونکي څخه پیرودونکي ته لیږدول کیږي.په ټرانزیټ کې د توکو خطرونه ټول د پیرودونکي لخوا پیښیږي.نو ځکه، دوی د رارسیدو تړون پرځای د بار وړلو قرارداد پورې اړه لري.

7. د رسیدلو شرایط -DDU (DAP)

DDU: د پوسټ ډیوټ جوازونه (... نومول شوی "د وظیفې پرته تادیه شوی". منزل مشخص کړئ)".

پلورونکي ته راجع شوي توکي به د واردونکي هیواد لخوا ټاکل شوي ځای کې چمتو شوي توکي وي او ټاکل شوي ځای ته د توکو لیږدولو ټول لګښتونه او خطرونه باید په غاړه واخلي (د ګمرکي محصولاتو ، مالیاتو او نورو رسمي فیسونو پرته چې په وخت کې تادیه کیږي. واردول) سربیره پردې د ګمرکي رسمياتو لګښتونه او خطرونه.پیرودونکی باید اضافي لګښتونه او خطرونه په غاړه واخلي چې د وخت په تیریدو سره د توکو پاکولو کې پاتې راغلي.

پراخ شوی مفهوم:

DAP (په ځای کې تحویل شوی (د منزل په نوم نومول شوی ځای داخل کړئ)) (Incoterms2010 or Incoterms2010)

پورته شرایط د ټرانسپورټ په ټولو طریقو کې پلي کیږي.

8. د رسیدو وروسته موده -DDP

DDP: د تادیه شوي وظیفې لپاره لنډ (د منزل په نوم نومول شوی ځای داخل کړئ).

په ټاکل شوي منزل کې پلورونکي ته راجع کیږي، د ټرانسپورټ په وسیلو کې پیرودونکي ته توکي نه لیږدوي، منزل ته د توکو لیږدولو ټول خطرونه او لګښتونه په غاړه اخلي، د وارداتو ګمرکي تصفیې کړنالرې اداره کوي، د وارداتو "مالیات" ورکوي، چې دی، د سپارلو مکلفیت بشپړ کړئ.پلورونکی ممکن د پیرودونکي څخه د وارداتو د ګمرکي تصفیې طرزالعملونو په اداره کولو کې د مرستې غوښتنه وکړي، مګر لګښتونه او خطرونه باید د پلورونکي لخوا اخیستل کیږي.پیرودونکی باید پلورونکي ته د وارداتو جوازونو یا نورو رسمي اسنادو په ترلاسه کولو کې چې د وارداتو لپاره اړین وي مرسته وکړي.که چیرې اړخونه وغواړي د پلورونکي له مکلفیتونو څخه ځینې لګښتونه (VAT، د بیلګې په توګه) د وارداتو په وخت کې اخیستل شوي، باید په قرارداد کې مشخص شي.

د DDP اصطلاح د ټرانسپورټ په ټولو طریقو باندې تطبیق کیږي.

پلورونکی د DDP شرایطو کې ترټولو لوی مسؤلیت ، لګښت او خطر لري.

9. د رسیدو وروسته موده -DDP

په نورمال حالت کې، پیرودونکی به له پلورونکي څخه د DDP یا DDU (DAP (Incoterms2010)) ترسره کولو ته اړتیا ونلري، ځکه چې پلورونکی، د یوه بهرني ګوند په توګه، د کورني ګمرکي تصفیې چاپیریال او ملي پالیسیو سره بلد نه وي، چې دا به حتما د دې لامل شي. د ګمرکي تصفیې په پروسه کې ډیری غیر ضروري لګښتونه، او دا لګښتونه به خامخا پیرودونکي ته لیږدول کیږي، نو پیرودونکي معمولا CIF کوي.